82 номер – Регистрационные знаки транспортных средств в России — Википедия

Многие наверняка задавались вопросом, в каком из регионов России зарегистрировано то или иное транспортное средство. Узнать об этом можно, взглянув на номерной знак автомобиля – там присутствует соответствующее обозначение. Конечно, город здесь не обозначается – только лишь субъект федерации.

Коды бывают двух- или трехзначные, при этом некоторые регионы России могут иметь не один, а несколько обозначений. Ничего удивительного в этом нет – количество автомобилей в стране продолжает расти, и для их идентификации, естественно, нужны уникальные комбинации букв и цифр. Код, которым обозначается тот или иной регион, в этом плане также имеет важное значение. Он позволяет увеличить количество выдаваемых номерных знаков единого стандарта.

Здесь все достаточно просто. Возьмем, например, номерной знак а333кк. Сам по себе, конечно же, он может использоваться только один раз. Другого транспортного средства с таким же сочетанием букв и цифр быть просто не может. Но если добавить сюда код региона, то этот же номерной знак можно будет выдавать в каждой из территориальных единиц России, а если обозначение не одно, то и по несколько раз на территории субъекта федерации. То есть наличие двух или более условных обозначений «места прописки» автомобиля еще больше расширяет возможности в этом плане.

Читайте также: Какой регион обозначается на номерах 75

Крымский полуостров получил условное обозначение, ранее закрепленное за Корякским краем

Многих интересует вопрос: что за регион скрывается за кодом 82? Ранее данная серия присутствовала на номерных знаках черного цвета военных автомобилей и транспортных средствах, зарегистрированных в Корякском крае. Позже, после присоединения к России Крыма, эти цифры были отданы полуострову. Вместе с тем Севастополь и здесь сохранил свою уникальность. Если для всего Крыма был определен код региона 82, ранее закрепленный за Корякским краем, то город федерального значения получил ранее державшееся в резерве обозначение 92.

Отметим, что сразу же после присоединения владельцам транспортных средств полуострова выдавались несколько иные номерные знаки. До выхода соответствующего приказа Министерства внутренних дел, жителей Крыма «приравняли» к москвичам. То есть им выдавались номерные знаки с кодом столицы России – 777. Среди автолюбителей данная комбинация весьма популярна, поэтому крымчане с одобрением встретили такое решение.

Впрочем, затем все встало на свои места. Корякский округ после территориальной реформы вошел в состав Камчатского края, а освободившийся код 82 передали Крымскому полуострову. Данное решение можно назвать вполне логичным. На территории Корякского округа было зарегистрировано небольшое количество транспортных средств, тогда как общее количество комбинаций регистрационных знаков, допускаемое с одним кодов, превышает 1,72 миллиона единиц. Поэтому можно не сомневаться, что свободных букв и цифр с избытком хватит для автомобилей, регистрируемых в Крыму.

Автолюбителям полуострова могут продлить дедлайн по замене номеров на российские до следующего года

Напомним, что ранее крымчане обязали до 1 апреля 2016 года перерегистрировать транспортные средства. Данное требование относится к автомобилям, имеющим украинскую регистрацию и номерные знаки. Однако выяснилось, что жители полуострова чисто физически не успевают выполнить требование властей. Перед пунктами перерегистрации выстраивались огромные очереди из желающих получить номерной знак с кодом 82 – люди были вынуждены занимать их глубокой ночью, и все для того, чтобы успеть получить заключение эксперта и пройти процедуру технического осмотра.

Для перерегистрации транспортного средства следует представить:

• паспорт гражданина РФ;
• документы на автомобиль;
• техталон;
• полис ОСАГО;
• номерные знаки транспортного средства украинского образца

Кроме того, следует пройти перечисленные выше процедуры и заполнить соответствующее заявление.

Естественно, такая ситуация вызвала недовольство со стороны простых обывателей – у людей не хватало времени и сил для того, чтобы переоформить свой автомобиль в соответствии с требованиями законодательства России. Причем такую картину можно было увидеть, заехав в любой город Крымского полуострова.

Учитывая сложившуюся ситуацию, крымские власти решили пойти навстречу автолюбителям. Уже в начале апреля этого года депутаты Госсовета Крыма выступили с инициативой продлить период замены номеров транспортных средств и водительских удостоверений до марта 2017 года. В Главном управлении обеспечения безопасности дорожного движения, комментируя тогда такое предложение, заявили, что оно должно найти поддержку в Государственной думе РФ. Одобрили инициативу и в Совете Федерации – там порекомендовали внести соответствующие изменения в ФЗ «О безопасности дорожного движения».

Немного истории

Сегодня большая часть номерных знаков в России соответствуют ГОСТ Р 50577-93. Комбинации строятся по единому принципу: три буквы и три цифры. Первые обозначают серию, вторые – непосредственно номер, например, с338мк. Стоит отметить, что здесь используются буквы кириллицы, у которых есть графические аналоги в латинском алфавите. Помимо этого, в правой части номерного знака находится обособленный четырехугольник, в котором помещены цифры, обозначающие регион регистрации, изображение флага Российской Федерации и международное сокращенное обозначение России – RUS. Буквы отличаются размером шрифта от цифр – они более мелкие.

Изначально внешний вид номерных знаков был несколько иным, поскольку после обретения страной независимости их продолжали выпускать по доставшимся в наследство от Советского Союза технологиям. Во-первых, в качестве материала использовалась сталь, а не алюминий, во-вторых, сокращенное обозначение России латиницей штамповалось вместе с остальными символами, в-третьих, отсутствовало изображение российского флага.

Позже были внедрены современные технологии. С их помощью удалось преобразить внешний вид номерных знаков. В частности, вместо применявшейся ранее белой краски начали использовать светоотражающую пленку, ставшую фоном, на который наносились все символы. Помимо этого, на номере появился всем привычный флаг России.

Читайте также: Код региона на номерах цифрой 96

Для того чтобы обозначить регион транспортного средства, поначалу использовали цифры от 01 до 89 – по количеству административно-территориальных единиц в России по состоянию на 1 января 1993 года. Однако, как уже говорилось выше, количество транспортных средств в стране постепенно увеличивалось, и для их регистрации существующих обозначений стало уже не хватать. В этой связи тот или иной регион России получали дополнительные кодовые обозначения. Например, автомобиль, зарегистрированный в Москве, может иметь следующие цифры: 777, 197, 199, 177, 97, 99, 77. В Санкт-Петербурге используются цифры 178,98 и 78. Помимо это, несколько кодов сегодня имеют Иркутская, Московская, Ленинградская и Свердловская области, а также Красноярский, Краснодарский и Пермский края.

shtrafyinfo.ru

Почему в Санкт-Петербурге выдают номера 82 региона?

Автомобильный номер с цифрой 82 в конце означает, что транспорт зарегистрирован в Крыму. От Санкт-Петербурга до полуострова — путь не близкий. Откуда же тогда в северной столице столько машин с этим знаком?

Всё оказалось просто: теперь номера с цифрой 82 стали выдавать не только крымчанам, но и самим петербуржцам. Эта новость поначалу ввела автомобилистов в недоумение — ведь тогда получается, что само деление на регионы лишается смысла!

Разбираемся в причинах возникновения странной ситуации.

На самом деле машин с такими знаками не очень-то и много в Санкт-Петербурге и Ленинградской области. Практика выдачи несоответствующих номеров началась сравнительно недавно — летом 2016 года, а причиной стало то, что у самой Ленинградской области не хватило номеров. Ведь в российском автомобильном номере можно использовать около 1,5 миллионов комбинаций цифр и букв, а зарегистрировано здесь куда больше транспортных средств. Приходится давать им номера других регионов, в данном случае это Крым, так как автомобилистов там по сравнению с другими областями не очень много, а используют они в основном украинскую регистрацию.

Сравнительно недавно Крым присоединился к России, и на полуостров было доставлено полтора миллиона номеров, при этом количество автомобилей там втрое меньше. Множество знаков осталось у крымчан невостребованными, и их перенаправили в Ленинградскую область, где начался дефицит автомобильных номеров. Более того, крымские регистрационные знаки выдают по всей стране, включая Московскую область.

В Петербурге ситуация с дефицитом знаков побуждала искать пути решения и раньше. До ситуации с избытком их на Крымском полуострове из-за начавшейся нехватки свободных госномеров в северной столице новым транспортным средствам выдавали госзнаки с цифрой 178, отличить которые от краснодарских можно по букве У.

Увидев эту тенденцию, люди стали высказывать опасения, что с крымскими регистрационными знаками им закрыт путь за границу. Но это мнение оказалось ошибочным. Многие владельцы таких авто ездили на них в Эстонию и Финляндию, и там их пропускали без проблем. Единственная причина, по которой могут не пустить через границу — отсутствие визы, а это к номерам отношения не имеет.

Ещё один миф о регистрационных знаках с кодом субъекта 82 в Петербурге — привязка к региону. То есть, если водитель такого транспортного средства получит штраф, тот будет направлен на полуостров Крым. Но и это на поверку оказывается заблуждением: транспортное средство можно регистрировать в любом регионе, и жёсткой привязки кода субъекта к самому субъекту нет.

Больше всего люди опасаются возникающей путаницы, которая мешает определить точное место, откуда прибыл тот или иной автомобиль. Из этих соображений они оставляют старые номерные знаки, приобретая новую машину, хотя недавно это было запрещено.

Дефицита номеров, как говорят сотрудники ГИБДД, можно не опасаться. Более того: номера, утилизированные ранее, могут быть восстановлены. Этому поспособствовала компьютеризация и появление электронных баз данных.

В дальнейшем планируется прекращение выдачи петербуржцам крымских знаков и производство новой серии госномеров, рассматриваются варианты 278 и 778.

rus35.ru

Автомобильные коды регионов в 2018 и 2019 году на номерах России

Добрый день, уважаемый читатель.

В этой статье речь пойдет про государственные регистрационные знаки (автомобильные номера). Номера для автомобиля выдаются сразу же после его регистрации в ГИБДД и остаются на своем месте до тех пор, пока один из следующих владельцев не решит их заменить.

Регистрационные знаки являются уникальными, т.е. не может существовать одинаковых номеров у двух разных автомобилей одновременно. Номера всегда отличаются хотя бы на одну букву или цифру. Сегодня будут рассмотрены особенности и порядок выдачи автомобильных номеров, а также автомобильные коды регионов на номерах.

Содержание статьи:

Порядок выдачи номеров в России

Рассмотрим самый распространенный вид номеров в Российской Федерации:

Именно такие номера устанавливаются на большинство автомобилей.

На первый взгляд номер состоит из случайной последовательности букв и цифр. На самом деле не все здесь так просто.

На автомобильных номерах используются все цифры от 0 до 9. Однако в отличие от цифр, не все буквы русского алфавита могут оказаться на номерах. Такая привилегия дана только тем буквам, которые имеют схожие по написанию символы в латинском алфавите. Т.е. на автономерах могут использоваться только буквы А, В, Е, К, М, Н, О, Р, С, Т, У, Х.

Об этом факте Вы могли узнать и раньше, но вот следующая мысль наверняка покажется Вам интересной. Речь пойдет о том, в каком порядке выдаются номера.

Номера выдаются по порядку (кроме специальных серий). Однако порядок изменения символов в номере далек от нормального восприятия. Символы меняются не справа налево, а несколько по-другому — в достаточно запутанной последовательности.

1. Чаще всего в автомобильном номере меняется 3я цифра (на рисунке это цифра 6).
После номера Т356ОК будет выдан номер Т357ОК.

2. Второй по частоте изменения символ — 2я цифра (на рисунке 5).
После номера Т359ОК будет выдан номер Т360ОК.

3. Третий по частоте символ — 1я цифра (на рисунке 3).
После номера Т399ОК будет выдан номер Т400ОК.

С цифрами вроде бы все в порядке, но того же самого нельзя сказать о буквах.

4. Четвертый по частоте символ — 1я буква (на рисунке Т).
После номера Т999ОК будет выдан номер У001ОК.

5. Пятый по частоте символ — 3я буква (на рисунке К).
После номера Х999ОК будет выдан номер А001ОМ.

6. Шестой по частоте символ — 2я буква (на рисунке О).
После номера Х999ОХ будет выдан номер А001РА.

Порядок достаточно сложен, так что если не поняли его с первого раза, перечитайте пункты 1-6 еще раз.

Символы в левой части регистрационного знака, которые рассматривались выше, отвечают за номера автомобилей внутри конкретного региона. Кстати, любителям статистики сообщаю, что в одном регионе может быть выдано не более чем 1 млн 726 тыс 272 автомобильных регистрационных знаков.

После исчерпания такого лимита происходит изменение номера региона России, записанного в правой части номера. Начиная с этого момента номера начинают выдаваться заново внутри нового региона. Каждому субъекту Российской Федерации соответствует собственный код, а некоторым субъектам федерации, имеющим очень большое число автомобилей, присвоены одновременно несколько кодов региона.

Таблица автомобильных кодов регионов 2018 и 2019 года

Устаревшие коды регионов

Скачать таблицу автомобильных кодов регионов России

Предлагаю Вам скачать таблицу автомобильных номеров регионов России, предназначенную для печати (нажмите на изображение для увеличения):

Также Вы можете скачать автомобильные коды регионов и в формате pdf:

Трехзначные коды регионов, начинающиеся на цифру 2

В художественных фильмах и телевизионных передачах можно увидеть трехзначные коды регионов начинающиеся на цифру 2 или 3. Например, водители часто интересуются, к какому городу относятся регионы 200, 202, 203, 211, 225, 236, 277 или 303.

Чтобы понять, что означает 202 регион на номере машины, обратимся к Приложению 1 к приказу «О государственных регистрационных знаках транспортных средств»:

Примечание. На регистрационных знаках транспортных средств, отнесенных к типу 1, допускается применять в трехзначном коде региона в качестве первой цифры кода цифру «1» или «7».

Таким образом, трехзначные коды регионов могут начинаться только на цифру 1 или 7. Остальные цифры не используются в кодах регионов, т.к. они не умещаются на номере по ширине.

Так что, если Вы встретили номера с кодом региона 200, 202, 203, 211, 225, 236, 265 или 277, то имейте в виду, что их установка незаконна, а сами номера являются поддельными. В этом случае в первую очередь позвоните в ГИБДД по телефону 102 и сообщите об автомобиле с поддельными номерами.

То же самое относится и к кодам, заканчивающимся двумя нулями, т.к. региона с номером 00 не существует.

Кстати, если Вы видели автомобили с номерами регионов, которых нет в приведенной здесь таблице, напишите об этом в комментариях.

Обратите внимание, что по количеству автомобильных кодов, принадлежащих тому или иному региону, можно с большой точностью оценить количество транспортных средств в нем. Так число автомобилей в г. Москва в настоящее время около 10,5 миллионов.

Внимание! В настоящее время регистрация автомобилей возможна на территории любого субъекта Российской Федерации, независимо от места прописки владельца. В связи с этим код региона на номерах не всегда совпадает с действительным местом проживания автовладельца.

А что Вы знаете интересного про автомобильные номера и номера регионов на них?

Удачи на дорогах!

pddmaster.ru

Зачем выдают номера 82 регион. Автомобильные номера с кодом крыма начали выдавать в сибири

Кузбасс урвал кусочек полуострова

На днях УГИБДД Кемеровской области объявило о начале выдачи местным автовладельцам государственных номеров с кодом региона Крым. Первые «счастливчики» начали получать «жестянки», на которых вместо привычного местного кода региона — 42 — значится непонятный номер 82. Мы решили разобраться в причинах этой «неразберихи».

Больше людей с низкими доходами теперь живут за пределами городов, а некоторые районы плохо оснащены, чтобы справиться с притоком бедных. Десятки детей отправляются, неся тяжелые рюкзаки от Венди и Автозоны, к кластеру стареющих трехэтажных желтых зданий, где они живут.

Но пригороды Атланты больше не выполняют обещания хороших школ, чистых улиц и побеленных домов с ухоженными газонами, с гордостью демонстрирующими американские флаги. Они все чаще становятся домом для очень бедных, которые оказываются запертыми в пригородах без какого-либо транзита или помощи, которую они могли бы однажды найти в городских городах городов.

Местная ГИБДД разъяснила новацию в том духе, что все в порядке и получение номеров с кодом другого региона никак не отразится на допуске транспортных средств к участию в дорожном движении, а также на процессе оказания государственной услуги по регистрации транспортных средств. Что в принципе соответствует действительности, поскольку с 2013 года законодательство не возражает против регистрации транспорта с любым кодом региона в любом другом субъекте.

Джоанна Уоткинс остается дома с внуками в одной из крошечных комнат в расширенном пребывании в Норкросе, а ее дочь забирает свою машину, чтобы работать как официантка поблизости. Мы не позволяем детям выходить на улицу, — сказал мне Уоткинс, объясняя, что семья ищет что-то лучшее.

Полностью 88 процентов бедняков Атланты живут в пригородах, согласно Конфронтации пригородной бедности в Америке, Элизабет Клинбон и Алан Бербе из Института Брукингса. Это не просто Атланта — по всей стране, бедность все чаще становится проблемой в пригородах.

Тот факт, что более бедные люди живут в пригороде, не должен быть плохой, сказал мне Коллин. Если жители с низким доходом имеют доступ к хорошим возможностям для трудоустройства, доступному жилью, низким уровням преступности и хорошим школам, тогда пригород может стать выходом из бедности.

То есть в принципе все нормально. Сейчас житель Москвы вполне может приехать, скажем, в Грозный или Владивосток, смеха ради, купить там машину и поставить ее там же на учет в региональной ГИБДД. Госномера ему выдадут местные, хотя на учет транспортное средство встанет в Москве — в соответствии с адресом регистрации его владельца. Что касается резонанса, вызванного в соцсетях кемеровскими «номерными» событиями, то широкая общественность просто не в курсе дела: месяцем ранее аналогичный случай произошел в Оренбургской области. Там в местном МОТОТРЭР вдруг стали выдавать госномера не с местным кодом 56, а с крымским 82 и почему-то саратовским 64.

Но в некоторых пригородах бедность настолько быстро выросла, что эти районы плохо оснащены, чтобы справиться с этим, сказала она. Многим из этих сообществ не хватает инфраструктуры, поддержки в области безопасности и ресурсов для удовлетворения потребностей растущего бедного населения, что может сделать гораздо труднее для бедных жителей подключиться к возможностям, которые могут помочь им выйти из бедность в долгосрочной перспективе, — сказала она.

Проблема говорит о разной эрозии американской мечты, в которой семьи стремятся добраться до преклонных пригородов, только чтобы узнать, что там нет ничего для них. И поскольку пригороды все больше видят нищету, они становятся теми же ловушками, которые когда-то были бедными, городскими кварталами, где кто-то родился там, имеет мало шансов улучшить свое экономическое положение.

Тогда региональная ГИБДД объяснила свое поведение нехваткой номерной базы, выделенной для Оренбуржья. Мол, так было решено вышестоящими полицейскими инстанциями. Почему в Саратове образовался переизбыток госномеров, история умалчивает. А вот откуда растут ноги у аналогичного явления в Крыму — сказать можно. Как известно, после того как случился «крымнаш», всякие зарубежные власти запретили своим компаниям иметь дело с этой российской территорией — под угрозой разнообразных экономических кар. Убоявшись их, ряд автопроизводителей потихоньку свернул свои официальные продажи на полуострове. Кроме того, у многих его жителей на Украине остались родственники.

Есть более ощутимые проблемы, возникающие, когда в пригородах растет бедность. Часто государственные структуры меняются медленнее, чем население в целом, и жители оказываются представленными и контролируемыми людьми, которые не понимают их потребности или проблемы. Луис пригород, за последний год, отражает этот конфликт.

В пригородах также меньше транзита, чем в городских районах, что затрудняет для жителей с низкими доходами возможность получить работу или купить продукты. И социальные службы медленно следили за бедными в пригороды, поэтому многие пригородные бедняки оказываются изолированными и без страховочной сети, скрытыми от тех, кто мог бы помочь.

Многие из них, особенно в первое время, опасались, что при поездках в гости на территорию Незалежной крымские номера для встречных укропатриотов будут как красная тряпка для быка. Но нужно же на чем-то ездить! Вот и двинулись крымчане за машинами на материк. Как за новыми, так и за подержанными. В результате сейчас по Крыму разъезжает масса машин с госномерами, выданными в континентальной России, включая московские и даже кемеровские! А номера с регионом 82 «пылятся» невостребованными в федеральной базе ГИБДД. Вот и пытаются их сейчас «пристроить» по прочим регионам России. Интересно, когда в Москве начнут выдавать «крымские» номера? Хотя это вряд ли: если после кемеровского случая блогеры забурлили, то в случае Москвы соцсети вполне могут сделать из рядового по большому счету события федеральную новость номер один.

У нее нет машины, и она зависит от общественного транспорта, чтобы обойти. Через несколько часов она может занять три часа, и общественный транзит в графстве не работает по выходным. Она говорит, что она была призвана Богом, чтобы поговорить с другими гонщиками по общественному транспорту о необходимости расширения системы автобусов и недавно приняла решение присутствовать на публичных слушаниях Совета комиссаров округа Гвиннетт, чтобы попросить их отвлечь большую поддержку общественного транспорта в страна.

После двух длинных поездок на автобусе она ждала через несколько часов скучных зонирующих апелляций, а затем, незадолго до завершения собрания, ему было дано несколько минут для выступления. Толпа была разнообразной, но комиссары были все белые. Тем не менее, Совет комиссаров округа Гвиннетт — все белые, равно как и школьный совет округа, и все судьи, избранные в государственные и вышестоящие суды графства. Брэдли, который афроамериканец, прочистил горло и встал перед круглым столом белых избранных должностных лиц и сотрудников и попросил увеличить финансирование транзита.

Я Кузнец 02-01-2017 17:19

Перед новым годом,сосед со стоянки поставил машину на учет. Дали 82 «крымский» регион,сказали 178-й закончился. Ну дали и дали. Первого числа сосед собрался с семьей в финку. Сегодня встретил его на стоянке,спросил,чего не поехал? А он сказал,что фины развернули на границе «без объяснения причины».Сам то он очень законопослушный,и ездил туда очень часто.
Так в чем проблема? В 82 регионе? В «санкциях» .

Лицо без машины, желающее принять участие в этой самой встрече, не смогло бы вернуться домой, потому что автобус не задерживается достаточно поздно, сказала она. Жители округа Гвиннетт без автомобилей не могут получить работу в торговом центре или на местных складах или в аэропорту Атланты к югу от города — самом оживленном аэропорту в мире, потому что автобу

www.eaapa.ru